在城市的道路里面，采用半“環(huán)島形”設(shè)計(jì)，候車亭向人行道方向內(nèi)移，公交車進(jìn)站可以直接駛?cè)?ldquo;港灣”，不僅有效規(guī)范了公交車進(jìn)站停靠，更扮靚了城市環(huán)境，這種就叫做港灣式停靠站。
　　一：關(guān)于港灣停靠站的具體介紹
　　之所以會(huì)設(shè)計(jì)停靠站，主要就是為了加急車的流通速度。減緩公交車停靠的時(shí)候?qū)χ苓吔煌ň陀兴�產(chǎn)生的影響，這是對道路進(jìn)行設(shè)計(jì)和改造的一種方式，在城市的道路設(shè)計(jì)當(dāng)中，考慮到要公交停靠過程當(dāng)中機(jī)動(dòng)車的通行效率。因此很多設(shè)計(jì)師在道路方面會(huì)進(jìn)行處理，要么就是通過加寬的方式進(jìn)行處理，要么就是通過壓縮人行道的方式進(jìn)行處理，這種方式的處理最終所呈現(xiàn)出來的停靠站就是我們所謂的港灣式停靠站。 　　二：港灣式停靠站和應(yīng)急車帶有什么區(qū)別？
　　應(yīng)急車帶在高速公路或者是在一級公路的最右邊向外延伸出來，這種情況下就會(huì)發(fā)現(xiàn)延伸出來的路就是用白色的短虛線給隔離開的，這樣的路段是可以進(jìn)行臨時(shí)停車。港灣式停靠站大多數(shù)情況下就是為了公交停靠之后方便乘客上下車，除了一些執(zhí)行任務(wù)的車輛，就像是消防車或者是警車，可以臨時(shí)停靠，其他的車輛不能夠停靠進(jìn)入，要不然會(huì)按照違規(guī)做處理。 　　港灣式停靠站是什么？和應(yīng)急車帶之間有什么樣的區(qū)別？通過以上介紹，大家應(yīng)該有了解，在平時(shí)的時(shí)候一定要多做關(guān)注。

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